Fri. Jun 14th, 2024
0 0
Read Time:4 Minute, 42 Second

Zuchen, 32 tuổi, sống ở Trung Quốc từng học ngành công tác xã hội sau đó chuyển sang làm việc trong lĩnh vực hàng không.

Zuchen cho biết, năm 2012, cô tình cờ đọc được thông tin tuyển dụng của hãng hàng không China Eastern Airlines. Nhận thấy công việc phi công thú vị, cô gái trẻ quyết định nộp đơn và trải qua các vòng kiểm tra sức khỏe, phỏng vấn… Cuối cùng, cô may mắn trở thành một trong 3 người trúng tuyển.

Sau khi vào hãng, cô được đào tạo tại trường hàng không dân dụng Trung Quốc. Cô gái này đã trải qua 3 năm học tập và rèn luyện để trở thành phi công chính thức.

Theo Zuchen, chuyên môn của nghề phi công chủ yếu thiên về khoa học kỹ thuật. Ban đầu, cô gái trẻ không khỏi bỡ ngỡ do trước đây chủ yếu học về kiến thức xã hội.

Sau thời gian học lý thuyết, cô được chuyển tới Lạc Dương, Trung Quốc để huấn luyện trên máy bay thật. “Tôi nghĩ bản thân sẽ sợ hãi khi máy bay cất cánh. Tuy nhiên, sự háo hức và niềm vui đã lấn át hoàn toàn nỗi sợ hãi đó”, Zuchen tâm sự.

Trong quá trình huấn luyện, Zuchen không chỉ được học về cách điều khiển máy bay, tổ chức một chuyến bay mà cô còn trải qua quá trình rèn luyện thể chất rất kỹ lưỡng như chạy đường dài, leo lên thang treo..

Hiện nay, ngoài các giờ bay chính thức, Zuchen và đồng nghiệp vẫn phải trải qua các khóa đào tạo. Họ phải đối mặt với các tình huống khác nhau trong khi tập luyện nhằm tích lũy thêm kinh nghiệm, giúp xử trí tốt khi bay thật. Hiện, Zuchen đang là cơ phó và sẽ sớm thành cơ trưởng trong thời gian tới.

“Công việc của một phi công liên quan đến quá trình kiểm tra, đào tạo liên tục. Chúng tôi không có thời gian để nghỉ ngơi nhiều”, Zuchen tâm sự.

Ngoài điều khiển máy bay để cất và hạ cánh an toàn, những phi công như Zuchen còn phải theo dõi các dữ liệu như: nhiệt độ, thời tiết, các thiết bị trong suốt hành trình.

Trước khi chuyến bay diễn ra khoảng 2 ngày, Zuchen sẽ nghiên cứu thời tiết ở nơi hạ cánh, xem các chi tiết đặc biệt về sân bay, liên lạc với phi hành đoàn…

Trước chuyến bay 2 tiếng đồng hồ, cô sẽ họp cùng các thành viên phi hành đoàn để trao đổi các thông tin liên quan đến chuyến bay. Zuchen kiểm tra tình trạng thiết bị, động cơ, mức nhiên liệu nhằm đảm bảo mọi thứ hoạt động tốt theo quy định. Nếu như các thiết bị không hoạt động đúng quy định, cô phải thông báo để sửa chữa hoặc tạm dừng chuyến bay.

Sau chuyến bay, Zuchen và các thành viên phi hành đoàn sẽ họp để rút kinh nghiệm về chuyến bay và bàn bạc cách khắc phục các vấn đề xảy ra ngoài dự kiến.

Khi mới vào nghề, Zuchen cảm thấy khó có thể yêu công việc này. Tuy nhiên, sau thời gian học hỏi và được đào tạo, cô nhận thấy bản thân được học rất nhiều kiến thức bổ ích mà trước đây chưa bao giờ được biếtFrom: web game casino. Chính điều đó càng thôi thúc Zuchen gắn bó để tìm hiểu sâu hơn nữa.

Nhìn vào công việc phi công, nhiều người nghĩ đến sự thú vị trên mỗi chặng bay. Thế nhưng, ít ai biết những áp lực mà họ phải đối mặt trong hành trình.

Zuchen cho biết: “Nghề phi công là nghề căng thẳng. May mắn là tôi có thể chịu đựng được áp lực. Khi gặp áp lực, tôi sẽ dành thời gian làm bánh để thư giãn. Tôi cảm thấy thoải mái khi tự làm các món bánh trong vài tiếng đồng hồ”.

Theo Zuchen, điều quan trọng nhất khi trở thành phi công là thể lực. Bên cạnh đó, người điều khiển máy bay còn cần kỹ năng và kiến thức chuyên môn. Các kiến thức mà phi công được học đều quan trọng, góp phần đảm bảo an toàn tính mạng cho thành viên phi hành đoàn cũng như hàng trăm hành khách.

“Để trở thành một phi công lành nghề, điều quan trọng là phải tuân thủ điều hành bay đúng quy định. Đây là nghề đòi hỏi tuân thủ các quy định một cách rất nghiêm ngặt và cần sự tập trung cao độ khi làm việc”, Zuchen tâm sự.

Sự khắt khe, nghiêm ngặt trong việc điều khiển chuyến bay là điều không thể bàn cãi. Bởi, đảm bảo các yếu tố này mới có thể giữ an toàn tính mạng cho hàng trăm con người trên một hành trình dài.

Ngoài ra, công việc này khá vất vả, thường phải đi sớm vềmuộn. Với phụ nữ, thể lực không thể bằng nam giới nên cần chăm sóc sức khỏe, rèn luyện thể chất, duy trì chế độ ăn hợp lý giúp hoàn thành được công việc này.

Ngoài công việc, Zuchen cũng có bạn trai như biết bao cô gái khác. Điều may mắn là bạn trai của nữ phi công này cũng làm trong nghề nên hai người có thể trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm và thấu hiểu nhau hơn. Mặc dù, thời gian bay rất bận rộn song cặp đôi vẫn thường dành khoảng thời gian ngắn ngủi để gặp nhau ở sân bay.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

By admin